Selle seadme põhikomponendid on valitud tuntud tootjate kvaliteetsete komponentide hulgast ja aluse põhikonstruktsioon on valmistatud Q345 mangaaniterasest, mis on ühendatud üldise tembeldamise ja keevitusprotsessiga, et tagada kaadri stabiilsus. Tõstekolonn on valmistatud 6005T5 lennunduskvaliteediga ülitugevast alumiiniumsulamist materjalist ja kaitsepiirang on varustatud 35 × 35 mm tugevdatud ruudukujulise terasest taladega. Uuenduslik integreeritud maantee adaptiivne stabiliseerimisseade, hüdrauliline torujuhtme anti-burstivastane mehhanism, intelligentse rikke eelmise eelmise moodul ja muud mitmete kaitsetehnoloogiate, tagades samas täielikult operaatorite ohutuse, parandades oluliselt seadmete töö efektiivsust.
|
Mudel nr |
Cr -7. 5d |
Cr -9 d |
|
|
Max.platform kõrgus |
mm |
7500 |
9000 |
|
Max töö kõrgus |
mm |
9500 |
11000 |
|
Kandevõime |
mm |
200 kg |
150 kg |
|
elanikud |
mm |
1 |
1 |
|
Üldsuurus |
mm |
1460*1020*1990 |
1460*820*1990 |
|
Platvormi suurus |
mm |
1000*620 |
|
|
Ratta alus |
mm |
1140 |
|
|
Maksimaalne ajami kiirus (platvorm on paigutatud) |
Km/h |
4 |
|
|
Maksimaalne draivi kiirus (platvorm laiendatud) |
Km/h |
1.1 |
|
|
Min pöörderaadius |
mm |
0 |
|
|
Üles/alla kiirus |
/SEC |
48/40sek |
53/48sek |
|
Sõiduratta suurus |
mm |
Φ230X80 |
|
|
Aku |
V/ah |
2x12vdc/100a |
|
|
Tõstemootor |
/ |
24VDC/1,3kW |
|
|
Puhaskaal |
kg |
1260 |
1360 |
|
Laadija |
24V/15A |
24V/15A |
|
Toote üksikasjad:
● Ülimalt ette nähtud suletud ahela proportsionaalne kontrollitehnoloogia (tundlik reageerimine/madal rikke määr)
● Maapealse platvormi juhtimiskeskus ja kaubakorvi koordineeritud juhtimine
● ECU elektrooniline juhtseade (platvormi enesediagnostika süsteem)
● Hüdrauliline roolimismehhanism + elektriajami süsteem (dünaamiline tasakaalu garantii mehhanism)
● Keskkonnasõbralik energialahendus (intelligentne energia laadimissüsteem)
● Maastik intelligentne taju ja kaitsesüsteem (reaalajas jälgimine, mis põhineb laseri radaril)
● Heli- ja kerge komposiithaiguse seade (mitme ribaga sumu + suure heledusega strobe hoiatustuli)
● Platvormi kallete automaatne tuvastamise süsteem (kolmemõõtmeline digitaalse kaldeandur)

Üksikasjalikud pildid:
Reisipiirang, kulumiskindla kaabli, vähese mõõdukaitsepõhise aluspadja:
Kvaliteetse reisipiirangu (vastavus IEC 60947-5-1 standardile) on lai temperatuurivahemik Keskkonna kohanemisvõime ja elektromagnetiliste häirete omadusi ning positsioneerib täpselt ajami tööstuslikel stsenaariumidel tugevate elektromagnetiliste väljadega, temperatuuri kõikumiste ja õhuniiskuse muutustega. Kulumiskindla toitekaabel (UL 758 sertifitseeritud) võtab vastu temperatuuri kaitse kujundamise ja integreerib mehaanilise välise jõu struktuuri, et taluda pidevat rõhku. Tööplatvormi baas on varustatud vähese vähese ohutuspadjaga (Certifitseeritud EN ISO 20345), mis kasutab kõrge hõõrdekoefitsiendi pinna töötlemise protsessi ja ümberehitusvastast struktuuri konstruktsiooni, et kaitsta töötajaid kukkumise eest.

Ergonoomiline intelligentne juhtimiskäepide, kahekontrolliga seotud ohutusloogika, hädapiduri moodul:
Varustatud programmeeritava intelligentse käepidemega, mis vastab standardile ISO 13849, võtab see vastu haardeülekande toimingu ja vale puutetundliku kaitse struktuuri konstruktsiooni, et saavutada tõstekäskude täpne edastamine, et vältida valesid puudutusi. Maapinna juhtimist ja rippuvat korvi juhtimist ei saa korraga läbi viia ning mõlemad on kahe kanaliga turvaahelad.

Hüdrauliline roolimine, intelligentne elektrivedude süsteem, heli- ja kerge hoiatusseade, kolmemõõtmeline kallutusandurmoodul:
Esikülg võtab kasutusele hüdraulilise suletud ahelaga roolisüsteemi, mis on varustatud intelligentse elektrivedu ja integreeritud koormuse dünaamilise sensorisüsteemiga. Platvorm tõstetakse kriitilisele kõrgusele, et käivitada kõrguse lukustuse kaitse ja aktiveerida hoiatustule. Kõndimismehhanism on varustatud 4 kõrge elastsusega komposiitkummirehvide komplektiga, mille spetsifikatsioon on φ305mm × 100mm, ja turvis võtab vastu RAL 7035 tööstusliku halli kulumiskindla valemi.

Rakendus

Päris järjekord:

Kuum tags: iseliikuv vertikaalne topeltnupp















